„Много сериозна ситуация“: Volkswagen може да затвори заводи в Германия за първи път в историята

Volkswagen обмисля дали да затвори заводи в Германия за първи път в своята 87-годишна история, защото се пробва да задълбочи съкращенията на разноските на фона на възходящата конкуренция от китайските производители на електрически транспортни средства.

В изказване от понеделник немският авто производител, една от най-големите автомобилни компании в света, съобщи, че не може да изключи затварянето на фабрики в родната си страна. Други ограничения за „ поддържане на бъдещето “ на компанията включват опити за преустановяване на съглашение за отбрана на труда с профсъюзите, което е в действие от 1994 година

„ Европейската автомобилна промишленост е в доста взискателна и сериозна обстановка “, сподели изпълнителният шеф на Volkswagen Group Оливер Блуме. „ Икономическата среда стана още по-трудна и нови съперници навлизат на европейския пазар. По-специално Германия като място за произвеждане изостава още повече във връзка с конкурентоспособността.

Volkswagen, който предприе старания за редуциране на разноските за 10 милиарда евро (11,1 милиарда долара) в края на предходната година, губи пазарен дял в Китай, най-големият му пазар. През първата половина на годината доставките за клиенти в тази страна са спаднали със 7% по отношение на същия интервал на 2023 година Оперативната облага на групата се е сринала с 11,4% до 10,1 милиарда евро (11,2 милиарда долара).

Слабото показване в Китай идва, защото компанията губи от локалните марки EV, изключително BYD, които също съставляват възходяща опасност за нейния бизнес в Европа.

„ Нашата съществена област на деяние е редуциране на разноските “, сподели Блум пред анализатори по време на диалог за облагите предишния месец, цитирайки плануваните понижения на разноските за фабрика, верига за доставки и труд. „ Направихме всички нужни организационни стъпки. И в този момент става въпрос за разноски, разноски и разноски “, добави той.

Плановете на Volkswagen за понижаване на разноските ще се сблъскат със сериозна опозиция от страна на представителите на труда, които държат съвсем половината от местата в надзорния съвет на компанията, органът, който назначава изпълнителни мениджъри.

IG Metall, един от най-мощните синдикати в Германия, в понеделник упрекна неприятното ръководство за минусите на компанията и даде обещание да се бори за отбрана на работните места.

„ Днес бордът показа безконтролен проект, който разклаща самите основи на Volkswagen, всеобщо застрашавайки работни места и локации “, сподели в изказване водещият договарящ на IG Metall Торстен Грьогер.